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 encore un nouveau !

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Sical
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Localisation : Gironde
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MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Lun 16 Jan 2012 - 9:09



J'ai fait le traitement restom sur mon réservoir de 10AL avec des cloisons au milieu tout c'est bien passer il faut faire comme indiqué sur la notice maintenant plus aucun proibléme de ce coté la , je pense faire celui du 10A d'ici le moi de juin car il faut des températures sunny douce

Sical .
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rb
Pipelette
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Nombre de messages : 134
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MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Lun 16 Jan 2012 - 21:21

bonsoir à tous

oui apparemment il faut entre 15 et 25 degrés.

je suis par ailleurs ignorant de " la roue serve". Tous les modèles en sont -ils équipés? Sinon de quelle période à quelle période et pour quel modèle?
Mon véhicule est dépourvu de sa commande ( bouton et câble) Où peut on en trouver? Chez Dépanoto ou autres commerçants?
merci pour votre aide.
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le belchchche
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Localisation : Belgique
Date d'inscription : 01/05/2008

MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Lun 16 Jan 2012 - 22:59


Bien le bonsoir à ter tous,

rb, en ce qui concerne la teinte de ta voiture pourquoi ne pas la laisser en vert.
C'est une teinte qui ne dépareille pas. Pas mal de C4 dans cette teinte te çà leur va bien.
Bon, les gouts et les couleurs,... !!!

Pour ce qui est de "la roue serve" aussi appelée "roue libre", tous les modèles n'en étaient pas équipés.
C'est le cas des 8.
Ceux qui l'on essayé, m'ont dit que s'était assez particulier à utiliser. Demande un certain apprentissage.

Mais il y a certainement d'autres avis

Eric
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Stag1732
La Bible Citroën
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Nombre de messages : 5094
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MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Lun 16 Jan 2012 - 23:04

La roue libre/serve : une très très bonne solution : NE PAS Y TOUCHER !!!!!!!
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citroen59
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MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Mar 17 Jan 2012 - 0:21

le belchchche a écrit:

Bien le bonsoir à ter tous,

rb, en ce qui concerne la teinte de ta voiture pourquoi ne pas la laisser en vert.
C'est une teinte qui ne dépareille pas. Pas mal de C4 dans cette teinte te çà leur va bien.
Bon, les gouts et les couleurs,... !!!

Pour ce qui est de "la roue serve" aussi appelée "roue libre", tous les modèles n'en étaient pas équipés.
C'est le cas des 8.
Ceux qui l'on essayé, m'ont dit que s'était assez particulier à utiliser. Demande un certain apprentissage.

Mais il y a certainement d'autres avis

Eric
Bonsoir,
Pour la roue serve, le systeme est exactement le meme que l'embrayage centifuge des 2cv Ami6 etc. Sauf que sur les Rosalies, il est débrayable. Utile en montagne par exemple !
J'ai ce systeme sur ma RA, mais je n'ai jamais changé de mode de fonctionnement : je suis toujours en mode "roue libre".
Le systeme est il fiable ?
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Stag1732
La Bible Citroën
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MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Mar 17 Jan 2012 - 9:01

citroen59 a écrit:
Pour la roue serve, le systeme est exactement le meme que l'embrayage centifuge des 2cv Ami6 etc. Sauf que sur les Rosalies, il est débrayable. Utile en montagne par exemple !
J'ai ce systeme sur ma RA, mais je n'ai jamais changé de mode de fonctionnement : je suis toujours en mode "roue libre".
Le systeme est il fiable ?

En montagne, comme tu dis, tu fais donc les descentes en roue libre, sans frein moteur ??
Chapeau bas !!
Personnellement, je l'ai fais une fois, ça m'a suffit affraid What a Face
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citroen59
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Nombre de messages : 165
Localisation : lille
Date d'inscription : 02/01/2012

MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Mar 17 Jan 2012 - 10:10

eh bien non... en montagne tu actives la "roue serve"....
sinon effectivement tu es mal compte tenu de la puissance des freins et du poids de l'auto !
en ce qui me concerne, je ne roule qu'en roue libre, car je reste sur le plat et au maxi à 70 km/h sur belle route dégagée... sinon 50/60 c'est pas mal déja.

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rb
Pipelette
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Date d'inscription : 04/01/2012

MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Jeu 19 Jan 2012 - 5:46

bonjour,

une petite question Laughing

je me suis aperçu que mon torpédo avait un peu le " cul haut".
j'ai examiné la rigidité des lames de ressort arrière qui ne sont pas très souples. Surtout leur nombre est surprenant
Pour avoir comparé avec celles du torpédo de citroen 59, je me sui rendu compte qu'il y en avait une de plus ( 9 ou 10 je ne sais plus au lieu de 8 ou 9)
on voit nettement qu'une lame a été rajoutée. Il y en a deux grandes de même longueur.
J'envisage bien entendu un démontage pour nettoyage, graissage et tenter d'assouplir le tout et également d' ôter la lame supplémentaire.
Quelqu'un peu-t il me renseigner sur cette drôle d'affaire? woarf
merci d'avance
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Stag1732
La Bible Citroën
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MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Jeu 19 Jan 2012 - 8:57

Torpédo utilisé certainement en "commercial"
A l'époque, on n'hésitait pas à charger les véhicules lourdement, donc on renforçait la suspension à l'arrière

Je me souviens de l'Hotchkiss de mon père (une berline transformée en plateau, avec -en plus- des bouteilles de gaz) . Il avait fait renforcer la suspension arrière car il transportait des fruits et primeurs (1,5 tonne !!!).
Et malgré cela il lui est arrivé à plusieurs reprises de casser des 1/2 arbres de roues
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schum22
Rosaliste jaspineur
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MessageSujet: Re: encore un nouveau !   Jeu 19 Jan 2012 - 9:49

Ca fait aussi partie des attributs des commerciales, il y a plus de lames.
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